La velocidad máxima de muchos vehículos o de fábrica de los fabricantes por una cerradura electrónica. un bloqueo de software limitado.
es decir, los vehículos podrían ir más rápido, sin embargo, de un tipo fijo abgeregelt.Eine tales estrangulación la velocidad o. máxima de los cables, por ejemplo,. Los fabricantes como Audi, BMW, Mercedes, Porsche etc.. por.
la llamada 250 límite km / h se sabe de estas limitaciones VMax. Más recortes de energía o. Limitaciones se encuentran, por ejemplo,. en 280 km / ho 300 km / h.
La siguiente tabla muestra algunos modelos con límite, donde una cancelación VMax es posible:
| modelo | VMax |
| Audi A8 / Serie 4H S8 | 250 / 305 km / h |
| Audi S3 / RS3 8V | 250 km / h |
| Audi TT (TTS / TTRS) 8S | 250 km / h |
| Mercedes Benz Clase C AMG 205 serie (C43 AMG / C63 AMG / C63S AMG) – sólo el modelo Vorfacelift | 250 km / h |
| Mercedes Benz Clase GLC-AMG 253 serie (GLC43 AMG / GLC63 AMG / GLC63S AMG) – sólo el modelo Vorfacelift | 250 km / h |
| Seat Leon (cupra) serie 5F | 250 – 260 km / h |
| VW Golf 7R | 250 km / h |
Y aquí están algunas impresiones de los modelos anteriores:
Contenido
Orígenes del límite de velocidad máximo
A menudo, la cerradura VMax se utiliza en los modelos de alto rendimiento, tales como el Audi RS, BMW M modelos y el Mercedes AMG.
razón 1: la maximización del beneficio
Sin embargo, estos pueden ser removidos por un suplemento por los fabricantes. Sin embargo, esta renuncia VMax en forma de los llamados "Paquetes de controladores" pueden ser los fabricantes pagan bien.
Pero los modelos "normales" son regulados hacia abajo en esta velocidad, Aunque el motor puede permitir una mayor velocidad.
Esto se debe a, que, mientras tanto los mismos motores se instalan en diferentes modelos (llamado igual estrategia partes), debido al ahorro de costes en la producción.
Sin embargo, con el fin de distinguir los modelos de la otra,, entre otros, se insertan las cerraduras VMax, así como otras funciones a través de límites de software / discapacitado. (Aquí ser códigos de vehículos de paso por valor)
Pero otros proveedores hacen esto en los modelos menos potentes, para distinguirlos unos de otros aún más lejos.
Esto permite que diferentes modelos, a pesar del mismo motor en diferentes versiones de rendimiento se ofrecen. Por lo tanto los fabricantes a alcanzar la maximización del beneficio por el límite de velocidad.
Aparte de eso también tiene alquiler de coches y vehículos de arrendamiento límites, y algunas furgonetas y vehículos utilitarios deportivos, o incluso un inteligente!
Incluso en los automóviles importados, como por ejemplo,. Del EE.UU. puede ser encontrado en un límite 200-215 km / h. Sin embargo, esto no tiene motivos más legales, da z.B. en las carreteras estadounidenses se establece una velocidad máxima.
razón 2: política
otra razón, por qué existe este límite VMax en todo, es adyacente al aspecto monetaria, así como para distinguir los modelos, También un fondo político:
En los años 80, se produjo el llamado "acuerdo de caballeros" de la industria europea del automóvil. Este acuerdo, dijo, que los fabricantes de vehículos voluntariamente en sus coches un límite de velocidad electrónico 250 / Integrar km h.
Esta decisión fue por motivos políticos y representó una concesión para la política. Debido a que en los años 70, un debate sobre la crisis del petróleo y el consumo de combustible se ha desarrollado. Además, también hubo un debate acerca de la seguridad en las autopistas europeas.
Con la decisión de auto-impuesto, los fabricantes querían que su objetivo, que la cuestión no continúe "aufkochte" - Y con éxito, como se puede ver. Incluso hoy en día existen en Alemania sin límite general de velocidad o. sin límite de velocidad máxima en las carreteras.
la solución: derogación VMax – pero ¿cómo?
Para cancelar el límite de la fábrica hay diferentes maneras.
Lo que puede bloquear a través de la codificación vehículo remove. En este caso, el mapa del vehículo está optimizado, que la velocidad ya no se limita.
Sin embargo, no es una mejora el poder por Chiptuning , como se podría pensar, pero sólo una reprogramación de los valores del software existente en la unidad de control del motor.
Un aumento en la potencia del motor por separado es posible, Sin embargo, esto debe ser observado de cerca, el motor, Frenos y neumáticos apoyan este aumento de la producción.
Sin embargo, esta variante puede afectar a la garantía del vehículo. Una programación debe hacerse saber de nuevo Deshacer. Esto sólo es posible, si el software original es accesible o una copia de seguridad se llevó a cabo por el sintonizador de chip.
Otra forma es el uso de un módulo.
- Los beneficios de los módulos VMax anulación son, que estos son más baratos que el paquete original (“Los conductores Paquete”) el fabricante.
- Los módulos son desinstalación. prácticamente, por ejemplo,. para el arrendamiento de coches. Ventaja sobre OBD (En-Tablero-Diagnosticar).
- preservación de garantía está en lugar dada por módulos, puesto que no hay interferencia con el Motorsteurgerät tiene lugar.
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